Insisto Manuel Huerta en auditorías por obras carreteras de Veracruz

Veracruz, Ver.- El Senador electo, Manuel Huerta Ladrón de Guevara, insistió en que se deben de hacer auditorías sobre los recursos federales que se ejercieron en la rehabilitaciones de las carpetas asfálticas en tramos carreteros federales de Veracruz.

“Hay que revisar que pasó, por qué no puede ser que hacen obras de mejorías, de mantenimiento, obras nuevas y en muy poco tiempo se descomponen, quiere decir que hubo una mala calidad, que no hubo supervisión, un fraude y que alguien tiene que aclarar y que tienen que reponer porque hay vicios”, señaló.

De visita en el puerto de Veracruz señaló que varias carreteras están afectadas, sobre todo en la zona norte del estado.

“La verdad es que sí es bastante amplio el catálogo de malas carreteras, recuerdo ahorita particularmente la de Huayacocotla, de Pánuco a Tantoyuca, esa es extrema, son unos brincos horribles, para Álamo está… en el norte hay una gran parte”, subrayó.

En ese sentido, mencionó que se debe hacer una supervisión exhaustiva de todas las carreteras dañadas en Veracruz.

“Hay que documentar donde está más grave los temas, y algunas hay que ver más allá de quién fue y cómo estuvo, como particularmente la de Laguna Verde, pues son obras que tienen que hacerse y realizarse bien porque son para cuestiones de emergencia, obviamente no podemos pensar en un tercer reactor nuclear si no somos capaces de con lo que tenemos salir adelante, no podemos arreglar una carretera, que demonios vamos a estar pensando en un tercer reactor nuclear”, comentó.

Finalmente dijo que será importante que se hagan auditorías sobre los recursos federales que se entregaron a las empresas que se contrataron para rehabilitar las vialidades en la entidad veracruzana.

“Recuerdo que el presidente se preocupó, le pidió en ese momento al que era el delegado de la SCT que hiciera trabajos y pues no duraron, entonces hay que revisar, yo insisto, no nada más el estado de las carreteras porque eso es evidente que cualquiera lo puede hacer, sino que ya va a ser un nivel de gasto tan importante que habrá que ver que empresas estuvieron, que no cumplieron de esos contratos, si hubo vicios ocultos, si hubo irresponsabilidad, si no se cumplieron los márgenes del tamaño de los gruesos de las carreteras, a las que fuimos (ayer) vimos que el Gobierno Federal se compromete y les mete concreto hidráulico”, expresó.